Солнечные панели применяются в электромобилях, движущихся с низкой скоростью.

Профессор Чжан из Китайского университета нефти — преподаватель физики, который всегда проявляет живой интерес к новинкам. Чтобы облегчить себе поездки на работу, он недавно приобрел электромобиль. После некоторого использования профессор Чжан обнаружил проблему: батарея электромобиля разряжается слишком быстро, и заряда хватает, прежде чем он сможет проехать большое расстояние. После некоторых раздумий профессор Чжан решил использовать солнечные панели для решения проблемы с запасом хода электромобиля. В ходе поиска в интернете он нашел компанию GO SOLARV и приобрел 5 солнечных панелей мощностью 40 Вт каждая. солнечные панелиЗатем он установил эти 5 панелей на крыше автомобиля и подключил их к положительной и отрицательной клеммам автомобильного аккумулятора через контроллер. Модификация оказалась успешной.

Профессор Чжан проехал на электромобиле, работающем на солнечных батареях, по дороге в городе Дунъин, где расположен его университет. Как только он появился, он привлек внимание и вызвал обсуждение среди многих горожан, а также восхищенные взгляды.

Профессор Чжан — не только человек с сильным чувством любопытства, но и человек скрупулезный. Каков же реальный эффект от установки солнечных панелей на электромобиль? Для этого необходимы научные данные. Профессор Чжан начал экспериментальное исследование. Без солнечных панелей в качестве значения было принято среднесуточное расстояние пробега электромобиля, а с солнечными панелями — среднесуточное расстояние пробега. После нескольких дней повторяющихся и непрерывных экспериментов профессор наконец получил данные, которые его удовлетворили: с установленными солнечными панелями запас хода электромобиля увеличился на 22 километра.

Благодаря солнечным батареям электромобиль профессора Чжана получил дополнительное преимущество. Больше нет необходимости беспокоиться о запасе хода батареи электромобиля.